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不过，从这波欧美政要来华期间的言论观察，“不寻求同中方‘脱钩’”、“反对阵营对抗、‘脱钩断链’”……他们都不约而同提到一件事，反对“脱钩断链”，耶伦甚至用“灾难”一词，形容对华“脱钩”后果。； 新京报：布林肯将成为拜登政府上台以来首位访华的内阁官员，也是自2018年10月以来访华的最高级别美方官员。布林肯此行有何重要意义？能推动中美“破冰”吗？； 本届电影节金爵论坛进行了12场行业对话，来自各个领域的代表与电影行业的中外嘉宾展开了专业对话，话题覆盖电影全产业链。“纪念谢晋诞辰百年论坛”上，电影人们向这位杰出的电影艺术家致以崇高的敬意。在电影学堂，中国香港导演陈可辛、匈牙利导演伊尔蒂科·茵叶蒂、中国导演张律、日本导演三宅唱四位中外电影名家与电影从业者和影迷分享了对电影的感悟和经验。
对于跨公司任职，白智立认为，有益于央企领导干部更加熟悉本领域整体情况，促成同领域不同企业合作和资源整合，最大限度发挥企业管理者的管理能力，提高处理问题的水平。； 航天类央企多是跨公司任职。比如，中国航空器材集团董事长徐思伟跨公司，任中国国新控股董事长；中国商用飞机副董事长、总经理周新民，跨公司任中国航空工业集团董事长；重庆市委常委、常务副市长陈鸣波，由政转企任中国航天科技集团董事长。； 卡洛斯·德尔·托罗在8日开幕的美国“海洋航空航天博览会”发表主旨演讲时，对于美国造船业的现状是恼怒不已。他批评说：“尽管美国建造了世界上最强大的军舰，但建造这些舰艇的美国造船厂已经落后于全球技术标准几十年”。“在过去40年里，美国的造船能力已经大幅萎缩。”
外交学院国际关系研究所教授李海东认为，对欧洲来说，经济上与中方相互依赖是客观现实，在政治层面，双方也有平等相待的需求，欧洲所说反对“脱钩断链”，既合乎欧洲民众的需求，也合乎欧洲主流政治精英的需求，是一种真实愿望的表达。； 美国海军学会网站的分析也提出类似观点：由于美国造船业的持续衰退，大量海军舰艇的维修工作无法按期完成，排队等待维修的舰艇不但占据了有限的港口水域，而且还导致建造新舰的工人短缺问题更加严重。例如纽波特纽斯造船厂同时承担着美国航母的建造和升级维修工作，由于多艘现役航母的维护进度大幅延误，该造船厂无法抽调足够的熟练工人用于建造新型航母，这被认为是“企业”号建造进度延误的主要原因之一。 [#香港佐敦道发生火灾多人被困#]香港佐敦道华丰大厦今天（10日）起火，火警于上午8时左右升至三级。消防人员架起云梯救出被困人员，目前至少有6人受伤需送院治疗。； 美国国务卿布林肯访华终于成行，而上一次国务卿访华还是5年多前上一任政府的事了。今年中美之间经历了“流浪气球”、蔡英文窜美等事件干扰，国际社会都在盯着这次访问。不过讲真，中国老百姓虽然也关注此访，但心态早就相当淡定。